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對于企業而言，參與碳市場既有動力，也有壓力。“人類活動大量使用能源資源，對大氣環境容量過度占用，導致巨大環境負擔。碳市場設定的排放控制目標，則明確了環境容量資源的有限性和稀缺性。在碳交易中，減排成本較低的企業處于有利地位，減排可獲得富裕的碳排放配額，并進一步通過交易獲取經濟收益。減排成本較高的企業，可以選擇購買碳排放權配額，不必投入超出社會平均減排成本的代價。”劉漢武稱，這樣的市場機制可調動企業減排積極性，解決社會減排成本過高的問題?！敖暝圏c碳市場的經驗也很好驗證了這一點?！?

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“市場、技術加上資金，三重驅動為實現碳中和目標提供強勁動力”?

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記者了解到，自2011年起，北京、天津、湖北等七省市率先啟動試點碳市場。截至今年3月，近3000家重點排放企業累計覆蓋4.4億噸碳排放量、成交金額約104.7億元。其中，湖北試點的交易規模、引進社會資金量、企業參與度等指標均位居全國首位。

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“湖北試點現有各類市場主體9860個，納入控排的企業總排放量2.49億噸，約占全省總排放量的45%，有效覆蓋工業領域的溫室氣體排放。通過市場交易，納入企業累計實現減排收入5.04億元。”劉漢武介紹，湖北作為欠發達省份，與大部分中西部省份一樣，尚處工業化和城鎮化高速發展階段。湖北試點的積極成效，充分證明了碳交易制度在中西部省份、乃至全國的可行性。

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在積累多年經驗的基礎上，劉漢武坦言，在我國能源結構中，煤炭消費占比過大，能源利用效率卻依然偏低。從另一角度來說，其也為減排留下潛力和空間。“廣泛采用成本有效的節能減排技術、燃料和原料替代技術、新能源技術，實施技術轉型可大幅減少碳排放量。碳市場則為企業選擇治理技術供了更大的靈活性和激勵性?！?/span>

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劉漢武認為，碳減排的經濟價值逐步放大，無疑將催生更多、更好的低碳技術孵化。碳市場特殊的金融屬性，還可為新技術、新產業募集到更多社會資金?！笆袌觥⒓夹g加上資金，三重驅動將對加快清潔能源發展、促進能源結構調整起到至關重要的作用，進而推動經濟向綠色低碳轉型，為實現碳中和目標提供強勁動力。”

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“適時擴大碳交易覆蓋行業范圍，讓更多金融機構參與進來”

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“全國碳市場尚處發展初期，還有很多地方需要完善升級?！眲h武進一步稱，所有試點市場均曾面臨制約，包括制度體系不健全、管理機制不順暢、配額分配失衡、市場流動性不足、價格變化劇烈、企業消極履約等多個方面?！巴瑯樱珖际袌鲆矔洑v逐步完善優化的過程，需要通過總量控制、管住存量企業排放，盡快完善相關政策條例、支撐系統，完善配額分配、排放數據核查等?！?

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劉漢武舉例，受試點碳市場區域限制，交易不充分、碳價偏低現象尚存。目前，我國試點地區的碳價多在14-90元/噸，而歐盟ETS 2019年平均碳價約為28歐元，2020年持續上漲并多次突破30歐元/噸關口。再如，我國碳市場只有現貨交易，金融化程度不高。歐盟碳市場在建設之初就內置金融功能，實現現貨期貨一體化。

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“隨著機制體制不斷完善，這些問題將逐步解決?！眲h武建議，盡快明確全國碳市場的金融屬性，諸如碳排放權等環境權益的法律屬性是否可抵質押，金融機構、碳資產管理公司等非控排主體的市場準入資格等。

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在全國碳市場啟動后，適時擴大碳交易覆蓋范圍，碳金融培育力度將隨之加大，讓更多金融機構參與進來?！凹纫S富交易品種，也需鼓勵碳資產抵質押融資、碳債券等碳金融創新，引導金融資源進入碳市場，助推企業轉型發展。由此，把我國建設成為有國際影響力的碳定價中心，提升我國在氣候變化領域的國際競爭力和話語權。”劉漢武稱。

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《 中國能源報 》（ 2021年05月17日 ? 第?19 版）

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